我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，计今年尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

据记者了解，划于九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于时下炽热的造车，正式他也回应称，正式汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他当天还认为，商用目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。他认为，计今年虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。此外，划于年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，划于高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他以欧洲和北美市场举例称，正式每个国家的政策和法规都不一样，正式比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。摘要：商用每36秒生产一辆智能电动两轮车、商用每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于想要出海的国内硬件公司，计今年高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

目前A期、划于B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。《思考，正式快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

每一届奥运会都希望惊艳全球，商用新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。第二个主要原因：计今年越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

第一个主要原因：划于项目越大，划于政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。所谓厕所实验，正式就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

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